Un an și opt luni de la decesul femeii care a căzut de la etajul 6. Cum se poate întâmpla din nou: ISU Constanța a cerut 9 saltele de salvare. Nu a primit nici una! – DOCUMENTE

Faptul că trăim în țara politicienilor specializați în comisii și anchete care nu duc nicăieri sau la mușamalizarea totală a tragediilor – unde tot timpul mortul e de vină – nu mai reprezintă un secret pentru nimeni. La un an și opt luni de la descinderea furtunoasă a ministrului Afacerilor Interne, Lucian Bode, la Constanța, unde a promis mega-anchete și dotări fără precedent, nu s-a realizat… nimic. De altfel, atunci s-a vorbit din nou despre demiterea lui Raed Arafat, care a fost atât de demis încât comandantul operațiunii este în continuare la comanda tuturor operațiunilor de intervenție.

În țara autorităților luate prin surprindere, de vreo doi ani Constanța conduce detașat podiumul tragediilor: mergi la spital ca să arzi de viu, ambulanțele se răstoarnă în șanțurile unei administrații de coșmar, iar femeile cad de la etaj, sub ochii pompierilor… Pe 16 februarie 2021, se întâmpla o nouă tragedie la Constanța: o femeie a sărit de la etajul șase – apartamentul fiind cuprins de flăcări – pentru a nu fi arsă de vie. Medicii s-au chinuit mai bine de 40 de minute să o salveze, însă femeia a decedat. Scena a avut loc la doi pași de… sediul ISU Dobrogea! Pompierii au ajuns cu întârziere la fața locului, aspect recunoscut și de șeful ISU Dobrogea, Cristian Mihail Amarandei. ISU Dobrogea a recunoscut că nu are dotările necesare pentru a interveni în cazuri similare celui pe bulevardul Mamaia, dar a promis că se vor face demersuri pentru dotarea instituției cu saltele de salvare. De asemenea, la detașamentul care a intervenit la incendiu nu există în dotare o autoscară, astfel că aceasta a fost adusă de la un alt detașament, aflat la o distanță de… opt kilometri! Autoscara a fost la față locului la exact două minute după ce femeia a căzut în gol.

„Inspectoratul nu este dotat, nu există în dotarea Inspectoratului nicio saltea. Au fost la un moment dat și s-au înlocuit cu alte mijloace de intervenție la înălțime – autoscări mecanice”, a transmis atunci ISU Constanța.

A doua zi, Lucian Bode spunea că este anormal ca Inspectoratele pentru Situații de Urgență să nu aibă echipamentele necesare în dotare și că vrea ca în 2021 să fie achiziționate saltele pneumatice pentru fiecare județ în parte! Nu s-a întâmplat nici în 2021, nici în 2022, după cum vom vedea.

„Astăzi i-am chemat pe cei de la Departamentul pentru Situaţii de Urgenţă să îmi prezinte o evaluare ce ar însemna să achiziţionăm un astfel de echipament pentru fiecare inspectorat judeţean în parte. Costurile sunt foarte mici, vorbim de aproximativ 40.000 de euro per bucată. Există doar patru astfel de echipamente la nivel naţional. Este inadmisibil şi le-am spus colegilor de la DSU să demareze de urgenţă achiziţia acestor echipamente absolut necesare în astfel de situaţii tragice. (…) S-a deschis şi o anchetă penală şi vor trebui să dea explicaţii toţi cei care au avut responsabilitatea să comunice exact cum au procedat şi să trimită în timp, să ajungă la faţa locului, pentru a salva persoana aflată în apartament. (…) Măsurile punctuale le voi lua imediat ce primesc rezultatele anchetei. Mi se pare anormal ca în 2021 ISU să nu aibă echipamente. Am vorbit cu Raed Arafat şi dânsul va da explicaţii publice de ce anume nu s-au achiziţionat aceste perne pneumatice până în acest moment. Sper ca în acest an să intre în dotarea inspectoratelor judeţene. Le-am cerut să găsească soluţii, dacă se poate să achiziţionăm aceste saltele pneumatice din fonduri europene, pentru că avem această posibilitate, dar în câteva zile vom lămuri exact din ce fonduri, câte anume achiziţionăm, care sunt costurile. Ne dorim ca acest lucru să se clarifice cât mai repede”, declara atunci Bode.

De atunci, nu se mai știe nimic nici de ancheta penală, nici de „saltele pentru fiecare județ în parte” și nici vorbă de 2021, în timp ce 2023 ne bate la ușă!

Pe 25 februarie 2021, șeful DSU, Raed Arafat, a precizat faptul că se discută despre o eventuală a introducere a saltelelor de salvare la nivel naţional, iar analiza este făcută de un grup de lucru IGSU, DSU şi de la mai multe inspectorate.

„Am creat , după o discuţie cu domnul ministru Bode, un grup de lucru IGSU, DSU şi de la mai multe inspectorate, unele care au saltele, altele care nu au saltele. Pot să vă spun că din analiza preliminară pe care am prezentat-o domnului ministru Bode – şi a asta a fost o chestiune după ce am dat mai multe telefoane şi ne-am interesat la colegii noştri din alte ţări – reiese că sunt multe ţări care au şi multe care nu le folosesc: Marea Britanie, Irlanda, Franţa, Israel. Fie nu le au, fie chiar le-au scos. În Franţa, de exemplu, au fost autorizate între anii 1980 şi 1985, după care au fost scoase. La acest moment Franţa face noi studii şi experimente să vadă dacă le reintroduce dacă tehnologiile noi le schimbă părerea, dar încă nu au ieşit cu o concluzie. Pe de altă parte, există ţări care au. Finlanda are pe fiecare scară o pernă de acest gen, pe care o foloseşte dacă nu poate folosi autoscara. Dar au limitări , de cele mai multe ori că nu pot sări de la o înălţime foarte mare. Există riscul ca oameni care sar, fiindcă nu sunt învăţaţi, pot să sară cu picioarele şi să sufere accidente foarte grave, pot chiar să îşi piardă viaţa. De aceea unele ţări nu le folosesc deloc”, a declarat Raed Arafat.

ISU Dobrogea: „În 2021 am cerut nouă saltele. Le așteptăm…”

În 2020, IGSU a primit o finanțare de 682 milioane de euro, bani europeni, pentru dotarea echipelor de intervenții. Planul cuprinde cumpărarea de elicoptere, șalupe și o navă multirol, dar nu și o banală saltea pneumatică care costă 1.000 de dolari pe internet. Intervenția dezastruoasă a pompierilor în cazul femeii de la Constanța, care a căzut de la fereastra apartamentului cuprins de flăcări, a ridicat problema dotării echipelor de salvare. Pe de altă parte, unii specialiști ISU susțin faptul că saltelele pneumatice au o eficacitate scăzută în timpul misiunilor din cauza dimensiunilor mari care nu permit amplasarea lor lângă clădirile înalte.

Cu toate acestea, ISU Dobrogea a precizat pentru TOMIS NEWS faptul că a solicitat, încă de anul trecut, nouă astfel de echipamente, numai că „sunt în proces de achiziție la nivelul IGSU”. Totodată, ISU ne-a clarificat faptul că aceste saltele sunt necesare în cadrul intervențiilor:

IGSU: „Urmează procedura de achiziție”

La solicitarea TOMIS NEWS, Inspectoratul General pentru Situații de Urgență ne-a precizat faptul că documentația completă a fost realizată, așa că a mai rămas doar… licitația efectivă. Nu știm dacă printre cele 41 de saltele se regăsesc și cele nouă de la Constanța și nici când exact va avea loc achiziția. Potrivit IGSU, acestea pot fi folosite în ultimă instanță sau cum ar fi cazurile de suicid și… căderile involuntare, adică exact ceea ce s-a întâmplat la Constanța. Totodată, IGSU nu a dorit să ne răspundă cu privire la ancheta furtunoasă a ministrului Bode, dacă a fost vreodată convocată și dacă există un raport sau o concluzie: