Consilierii locali municipali s-au reunit astăzi în ședința ordinară pentru luna februarie, în cadrul căreia – printre proiectele de hotărâre dezbătute – s-a regăsit și cel privind „aprobarea actului adiţional nr.7 la Contractul de delegare a gestiunii serviciului public de transport local de persoane prin curse regulate ȋn municipiul Constanţa nr. 215993/01.11.2021, cu modificările și completările ulterioare”.
Este practic vorba de creșterea prețurilor la biletele pe CT BUS, ajungând la 3 lei/călătorie. Forma propusă arată astfel:
Bilete:
- Bilet cu o călătorie: va crește de la 2,50 lei la 3,00 lei.
- Bilet două călătorii: va crește de la 5,00 lei la 6,00 lei.
- Bilet valabil 75 minute pe toate liniile: va ajunge de la 4,00 lei la 5,00 lei.
- Bilet valabil 24 ore pe toate liniile: va crește de la 10,00 lei la 11,00 lei.
- Bilet valabil 7 zile pe toate liniile: va crește de la 35,00 lei la 37,00 lei.
- Bilet City Tour (hop on / hop off): va crește de la 6,00 lei la 7,00 lei.
- Bilet toată ziua City Tour: va ajunge de la 10,00 lei la 11,00 lei (în perioada iulie – august).
Abonamente:
- Abonament o linie lunar (nominalizat): va crește de la 55,00 lei la 58,00 lei.
- Abonament două linii lunar (nominalizat): va ajunge de la 80,00 lei la 85,00 lei.
- Abonament toate liniile lunar (nominalizat): va crește de la 125,00 lei la 132,00 lei.
- Abonament toate liniile lunar (la purtător): va ajunge de la 140,00 lei la 148,00 lei.
- Abonament toate liniile 6 luni (nominalizat): va crește de la 625,00 lei la 660,00 lei.
- Abonament toate liniile 12 luni (nominalizat): va crește de la 1.250,00 lei la 1.320,00 lei.
Abonamente cu reducere:
- Abonament toate liniile cu reducere: va crește de la 62,50 lei la 66,00 lei.
- Abonament 1 linie cu reducere: va crește de la 27,50 lei la 29,00 lei.
- Abonament 2 linii cu reducere: va ajunge de la 40,00 lei la 42,00 lei.
În cadrul dezbaterilor, și-au anunțat opoziția față de adoptarea proiectului cei de la AUR, prin Ovidiu Cupșa și USR, prin Florin Cocargeanu:
„Noi ar trebui să încurajăm transportul public. Faptul că se mărește prețul transportului public nu este justificat pentru constănțenii care îl utilizează. Al doilea lucru e legat de calcularea care ne-a fost prezentată. Am cerut explicații și mi s-a spus că au crescut doar cu inflația, inițial era cât pe-aci să accept ideea și să dau un aviz favorabil în comisie, însă mi s-a dat exemplul unui bilet, de la 1,5 lei ajungea la 2,64 dar s-a stabilit să se rotunjească la 3 lei. Deci, este o povară în plus pentru oamenii care utilizează transportul în comun, descurajează transportul cu autobuzul, ceea ce tocmai nu ne dorim, vrem să trăim într-un oraș cu cât mai puțină circulație. AUR va vota împotriva acestui proiect în integralitatea lui”, a spus Cupșa.
„Eu consider că o eficientizare a companiilor din subordinea CLM trebuie să se întâmple pe niște baze clare, reale, cu planuri de eficientizare pe care companiile trebuie să le prezinte, nu așa pe genunchi pe tăieri de buget. Studiind proiectul, am văzut erori de calcul. Cum s-a stabilit prețul pe km? Ne bazăm pe 2023, ar fi trebuit să fie 2024. (…) Sunt greșeli de calcul referitoare la baza de calcul, în primul rând”, a spus Cocargeanu.
În final, proiectul a fost adoptat cu 14 voturi pentru și 12 împotrivă.
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google