Primim 60 de milioane de euro de la UE ca să modernizăm infrastructura feroviară și să construim un pod peste Prut. Maia Sandu: „Parteneriatul moldo-român dă roade”

Uniunea Europeană o să susțină cu 616 milioane de euro un număr de 35 de proiecte ce vor contribui la investirea în infrastructuri cheie folosite în scop civil şi militar. Infrastructura feroviară din Portul Constanţa şi construirea podului peste Prut de la Ungheni sunt două dintre proiectele finanțate. Lista de proiecte a fost selectată în cadrul celei de-a doua cereri de propuneri incluse în Pachetul de Mobilitate Militară.

„Rezultatele celei de-a doua runde de cereri de propuneri reflectă nevoia ca statele membre să îmbunătăţească utilizarea în scop dual a sistemului de transport. A fost o rundă extrem de competitivă cu proiecte câştigătoare din 17 ţări. Sunt încântată că unele proiecte din Germania, România şi Polonia rezolvă în mod direct îmbunătăţirea infrastructurii de-a lungul liniilor de solidaritate” către Ucraina, a explicat comisarul european pentru Transport, Adina-Ioana Vălean.

Infrastructura feroviară din Portul Constanţa, etapa 1 Valu lui Traian, o să aibă parte de o finanţare din partea UE în valoare de 43,5 milioane de euro, iar proiectarea şi construirea podului peste Prut de la Ungheni o să primească o finanţare de 16,4 milioane de euro.

Preşedintele Republicii Moldova, Maia Sandu, a transmis miercuri un mesaj prin care salută aprobarea finanţării pentru lucrările de construirea podului care va conecta oraşul Ungheni din Republica Moldova şi comuna Ungheni din România, arată Administraţia Prezidenţială a Republicii Moldova.

„Parteneriatul moldo-român dă roade: curând va începe construcţia podului de la Ungheni. Ieri autorităţile de la Bucureşti au anunţat aprobarea finanţării în valoare de 16,5 milioane de euro pentru construcţia podului rutier de peste Prut, care va uni cele două localităţi Ungheni de pe cele două maluri ale râului”, a declarat preşedinta Maia Sandu, conform comunicatului de presă.

Podul va avea patru benzi şi va spori capacitatea de trafic internaţional de mărfuri şi pasageri între Republica Moldova şi România, dar şi oportunităţile de schimburi economice dintre cele două ţări, a adăugat Maia Sandu. Acesta va consolida conectarea Moldovei la reţeaua europeană de transport rutier.

Potrivit sursei citate. proiectul va fi finanţat prin intermediul Mecanismului pentru interconectarea Europei, program al Uniunii Europene în domeniile transporturilor, digitalului şi energiei. Lucrările vor porni la începutul anului 2023. Costul total al proiectului este de 33 de milioane de euro, acesta urmând să fie realizat în termen de 3,5 ani.