Comisia pentru Transporturi din cadrul Camerei Deputaților a analizat și amendat proiectul de modificare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002, privind circulația pe drumurile publice. Proiectul, adoptat anterior de Senat, aduce clarificări importante pentru milioane de șoferi români, transmite deputatul liberal constănțean Marian Crușoveanu.
Modificările vizează articolul 24, alineatele referitoare la valabilitatea administrativă a permiselor de conducere. După dezbaterile și amendamentele admise în comisie, s-au stabilit reguli diferențiate în funcție de vârstă și categorie de vehicule. Pentru persoanele care nu au împlinit 70 de ani, valabilitatea permiselor se majorează la 15 ani pentru categoriile AM, A1, A2, A, B, B1, BE și Tr1. Această prelungire semnificativă reduce birocrația și oferă șoferilor mai mult timp înainte de a fi nevoiți să reînnoiască documentele. Pentru persoanele cu vârsta de 70 de ani și peste, valabilitatea se reduce la 5 ani, o măsură care urmărește să asigure o monitorizare mai frecventă a capacității de conducere la vârstele avansate.
Una dintre cele mai importante clarificări aduse de Comisia pentru Transporturi este eliminarea reducerii la 2 ani pentru persoanele de peste 80 de ani, atât pentru categoriile uzuale de vehicule, cât și pentru celelalte categorii. Această decizie simplifică sistemul și evită o fragmentare excesivă a regulilor pentru vârstele foarte avansate. Comisia a clarificat, de asemenea, dispoziția tranzitorie: permisele deja eliberate înainte de intrarea în vigoare a noii legi își păstrează valabilitatea înscrisă la data eliberării. Această prevedere evită confuzii și asigură că șoferii nu vor fi obligați să reînnoiască permisele mai devreme decât prevăzut inițial.
Noile prevederi urmăresc un echilibru între două obiective importante: reducerea birocrației și menținerea siguranței rutiere. Prin introducerea unor reguli diferențiate în funcție de vârstă, legea recunoaște că nevoile și riscurile variază semnificativ între șoferi tineri și cei de vârstă avansată. Proiectul urmează să fie supus votului în plenul Camerei Deputaților, unde se așteaptă o dezbatere mai amplă asupra implicațiilor acestor modificări pentru sistemul de transport rutier din România.
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google