Vechi de peste 50 de ani, cu instalații depășite, sisteme care produc costuri foarte mari și poluare pe măsură, CET-ul din Constanța urmează să fie înlocuit cu unul nou printr-un proiect care se derulează prin Planul Național de Redresare și Reziliență. Deschiderea ofertelor pentru achiziția de proiectare și execuție a noului CET era programată luni, 9 octombrie a.c., însă a fost suspendată în urma unei contestații depuse vineri! Potrivit primarului Constanței, Vergil Chițac, același reclamant care nu a fost de acord cu procedura de achiziție de la Constanța, a depus contestație și la Arad, iar Oradea este într-o situație similară.
În acest context, în PNL Constanța se discută modificarea radicală a legislației în materie, chiar dacă aceasta a mai fost actualizată în ultima perioadă, numai că recentele ajustări… nu sunt suficiente, așa cum au detaliat pentru TOMIS NEWS deputatul Mircea Banias și senatorul Septimiu Bourceanu. Astfel, licitațiile pentru proiectele importante sunt blocate de-a lungul și de-a latul județului. Încă un astfel de exemplu se petrece la Cumpăna, după cum urmează:
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA a lansat în 3 februarie a.c. licitația privind proiectarea și execuția lucrărilor pentru construirea unui nod rutier dintre comuna Cumpăna și autostrada A4. Recent, însă, pe 14 septembrie, licitația în valoare de peste 6 milioane de euro a fost anulată pentru „abateri grave de la prevederile legislative” invocându-se „articolul 212 din Legea 98/2016, art 1, lit C”. Astfel, licitația unui mega proiect pentru infrastructura rutieră, a căreia valoare estimată este de peste 6 milioane de lei, a fost anulată!
Proiectul vizează edificarea unui nod rutier care să asigure legătura între comuna Cumpăna și Autostrada A4 și G2 DN39E. Procedura de licitație, inițiată de CNAIR, înființa respectivul nod rutier, o necesitate pentru cumpăneni, care nu au acces de la autostradă, aceștia fiind nevoiți să ocolească aproximativ 9 kilometri pe DN39 și DN 39E.
Deși, oficial, este o susținătoare a înființării acestui nod rutier, primarul comunei Cumpăna, Mariana Gâju, nu a lămurit pe nimeni din localitate cu privire la ce reprezintă „abaterile grave de la lege”. De altfel, în ședința ordinară din septembrie a consiliului local, i-a anunțat sec pe consilieri faptul că licitația a fost anulată și că, în esență, ar fi vorba de o luptă a proiectantului inițial al proiectului, contestatorul de altfel al licitației, care… culmea, a și câștigat în instanță! Nici CNAIR nu ne-a lămurit foarte clar, deși am solicitat expres să ni se explice care sunt „abaterile grave”:
„În anul 2020 CNAIR a încheiat contractul de Elaborare Studiu de Fezabilitate si Proiect Tehnic de Executie pentru „Nod Rutier Cumpana A4 (km 16+700) – DN 39E” cu SEARCH CORPORATION. În anul 2022, CNAIR a reziliat acest contract de servicii. Până la depunerea ofertelor aferente procedurii de achiziție publică, respectiv 04.04.2023, SEARCH CORPORATION a obținut o Hotărâre a Curții de Apel București, prin care s-a decis prestarea în continuare de către antreprenor a serviciilor de proiectare care fac obiectul contractului. Având în vedere faptul că, activitatea de proiectare este parte integrată din contractul aflat în derulare, CNAIR a anulat procedura inițiată în anul 2023 care cuprindea aceleași activități de proiectare. Amintim faptul că, data privind inițierea unei noi proceduri de achiziție publică nu poate fi precizată la acest moment”, au precizat reprezentanții CNAIR, pentru TOMIS NEWS.
În contextul hățișului birocratic, după cum știm că se întâmplă (din nou), cumpănenii rămân fără proiect, fără nod rutier și în continuare nevoiți să se plimbe mult și bine prin zonă, ca să ajungă acasă! Situația îl revoltă și pe liderul PNL Cumpăna, George Tufă, care ne-a precizat faptul că „suntem hotărâți să luptăm pentru interesul cetățenilor noștri și pentru progresul comunei Cumpăna”:
„Eșecul autorităților locale în ceea ce privește proiectul nodului rutier de la Cumpăna este inacceptabil și reprezintă o dovadă clară a lipsei de implicare si transparență față de comunitatea noastră! Proiectul acestui nod rutier era vital pentru comuna Cumpăna. Ar fi adus dezvoltare și ar fi deschis porțile spre o infrastructură modernă pentru toți locuitorii noștri. Dar, în loc să avem un proiect care să ne aducă împreună cu Autostrada A4 și G2 DN39E, suntem martorii incapacității autorităților de a duce la bun sfârșit acest proiect. Anularea licitației pentru acest nod rutier din motive neclare arată că suntem lăsați în urmă. Nu putem ignora că aceasta este o manifestare a lipsei de viziune și a lipsei de soluții din partea celor care ar trebui să ne reprezinte. Filiala PNL Cumpăna condamnă cu fermitate această decizie și solicită cu insistență ca autoritățile să își asume responsabilitatea și să deblocheze această oportunitate esențială pentru comunitatea noastră. Cumpăna merită mai mult decât să fie o victimă a birocrației și a lipsei de voință politică. Suntem hotărâți să luptăm pentru interesul cetățenilor noștri și pentru progresul comunei Cumpăna!”, a precizat George Tufă, pentru TOMIS NEWS.
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google