„Înghesuială” de parlamentari constănțeni, la inaugurarea podului peste Dunăre. „S-a realizat o unire simbolică a românilor din Dobrogea și Moldova!”

Podul care leagă județele Brăila și Tulcea, dar asigură și legătura dintre provinciile Muntenia, Dobrogea și Moldova, a fost inaugurat ieri. Unul dintre picioarele podului se află aproape de intrarea în orașul Brăila și la doar 10 kilometri de orașul Galați. Traversarea Dunării va fi gratuită în primii ani, iar la început aceasta se va face doar ziua astfel încât muncitorii să poată demonta schelele pe parcursul nopții. Potrivit autorităților române, obiectivul de la Brăila este cel mai lung pod suspendat din România și al treilea din Europa ca dimensiune. De asemenea, podul este cea mai înaltă construcție din România și cea mai scumpă lucrare de infrastructură realizată în ultimii 30 de ani în țară. Lucrarea a costat aproximativ 363 de milioane de euro, iar banii au fost alocați din Fondul European de Dezvoltare Regională.

Din punct de vedere tehnic, podul are două benzi pe sens, trotuare și o lungime de 1,9 kilometri. Uriașele cabluri de ancoraj care susțin construcția au în compoziție fire de oțel care însumează 81.000 de kilometri. În ceea ce privește drumurile de legătură, acestea sunt realizate doar parțial, urmând să fie finalizate pe parcursul anului. Drumul principal Brăila-Jijila are o lungime de 19 kilometri si două benzi de circulație pe sens. Drumul de legătură cu DN22 Smârdan-Măcin are o lungime de 4,3 kilometri şi a fost proiectat cu o bandă de circulație pe sens. Soseaua care vine de la pod va fi legată de Drumul Expres Galați-Brăila aflat în construcție.

La evenimentul inaugural de joi au participat diverse personalități, printre care și mai mulți parlamentari, printre ei fiind vorba de deputații social-democrați constănțeni Marius Horia Țuțuianu și Lucian Lungoci, deputatul liberal Marian Crușoveanu sau deputata Cristina Rizea.

„Iată că se poate și în România! Atunci când se vrea cu adevărat, iată că se poate și în România! Cel mai mare pod suspendat construit vreodată în țară, al treilea ca dimensiune din Europa, a fost inaugurat astăzi la Brăila. Sunt întru totul de acord cu ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, că acest pod este unul al ”speranței”. Dincolo de importanța majoră a investiției, evenimentul de astăzi demonstrează că România se îndreaptă într-o direcție bună. Marile proiecte de infrastructură depășesc stadiul de proiect și se concretizează. Aveam nevoie de această investiție nu doar pentru a lega cele trei regiuni istorice ale României, ci și pentru a crede din nou că SE POATE. Felicitări, Sorin Grindeanu, felicitări, tuturor celor implicați în realizarea proiectului!”, a transmis deputatul Țuțuianu.

„Podul de la Brăila – cel mai mare pod suspendat, construit vreodată în România, având  o lungime totală de aproximativ 2 kilometri- a fost inaugurat astăzi. Acest pod reprezintă una dintre cele mai importante investiții în infrastructura rutieră din regiunea de sud-est a României. Construirea acestui pod va facilita transportul rutier între cele două maluri ale Dunării, contribuind la dezvoltarea economică a regiunii, de care va beneficia direct și județul Constanța. Realizarea acestui obiectiv este o dovadă că atunci când voința politică este dincolo de interesele electorale, se pot face proiecte istorice de infrastructură. Aș sublinia că în România este obligatoriu să continuăm investițiile în infrastructura rutieră (și nu numai) pentru că este un factor stimulator pentru dezvoltarea economică și creșterea calității vieții, aspecte de care vor beneficia direct toții locuitorii. Deschiderea circulației pe noul pod va fi un imbold pentru ca investițiile în drumurile expres din județele Tulcea și Constanța să fie urgentate. Infrastructura de transport are un potențial imens de stimulare a dezvoltării economice și de creștere a calității vieții, îndeosebi pentru comunitățile locale. Pe lângă conectarea rapidă la coridoarele de transport, dintr-o altă perspectivă, simbolic s-a realizat o unire a românilor din Dobrogea și Moldova”, a transmis deputatul Crușoveanu.

„Am participat, alături de membrii Comisiei de Transporturi din care fac parte, la inaugurarea podului suspendat peste Dunăre de la Brăila. Mai mult decât faptul că este prima conexiune rutieră între județele Brăila și Tulcea, acest pod reprezintă și dovada că și în România se pot finaliza proiecte de acest tip, chiar dacă mai avem de lucrat la repsectarea termenelor. Este un proiect major de infrastructură de care România nu a prea mai avut parte în ultimii zeci de ani. Sper să mai avem, așa cum sper și la un Tren Metropolitan în județul Constanța pentru transportul decent al constănțenilor”, a transmis deputatul Rizea.

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere şi Ministerul Transporturilor  şi Infrastructurii convenit, în data de 27.05.2019, încheierea Contractului de Finanţare nr.36 pentru proiectul „Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila” în vederea acordării finanţarii nerambursabile alocată prin Programul Operaţional Infrastructura Mare 2014-2020.

„Obiectivul general al proiectului este de a contribui la dezvoltarea Dobrogei prin asigurarea unei legături moderne cu coridorul de conectivitate naţional 3 (Bucureşti-Moldova), precum şi îmbunătăţirea condiţiilor de tranzit pentru traficul internaţional către Bulgaria şi Turcia. Noua legătură va reduce timpul de călătorie, costurile de funcţionare ale vehiculelor şi expunerea populaţiei la poluarea aerului şi a zgomotului şi îmbunătăţirea calităţii vieţii pentru locuitorii de-a lungul căilor de acces la Dunăre având ca puncte de trecere în Brăila şi Galaţi”, arată CNAIR. Compania a precizat, de asemenea, că podul suspendat peste Dunăre este, în momentul de faţă, cea mai mare lucrare de infrastructură din România din ultimii 30 de ani, materializată  prin asocierea a două firme – una din Italia şi cealaltă din Japonia.