Ciolacu: „Ținta pentru Portul Constanța este transformarea lui într-un hub logistic la Marea Neagră” – VIDEO
„Aprobăm azi finanțarea a două mari proiecte feroviare deja începute, de peste 320 de kilometri, susținute prin PNRR. Vom avea asigurată o parte din cofinanțare de la Banca Europeană de Investiții, de 600 milioane de euro”, a spus Marcel Ciolacu, la începutul ședinței de guvern. Marcel Ciolacu a precizat că „este vorba de electrificarea și reabilitarea liniei Cluj-Oradea-Episcopia Bihor și modernizarea liniei feroviare Caransebeș-Timișoara-Arad”.
El a dat asigurări și că se vor continua investițiile în dezvoltarea Portului Constanța, „obiectiv strategic al României”, ținta fiind „transformarea lui într-un hub logistic la Marea Neagră”:
Va fi asigurată, de asemenea, finanțarea cu 750 de milioane de lei lucrări de reabilitare pentru a se asigura un al doilea acces feroviar în Portul Constanța, a mai anunțat premierul. „Menținem ritmul investițiilor în infrastructura rutieră și aprobăm primele fonduri pentru varianta de ocolire Vaslui. Alocăm și peste 500 de milioane de lei ca să reabilităm drumul național Giurgiu-Ghimpați, de 36 de kilometri”, a spus, de asemenea, Marcel Ciolacu.
Guvernul României a aprobat proiectul pentru construcția celui de-al doilea acces feroviar spre Portul Constanța, o investiție evaluată la 753,8 milioane lei, care va fi terminată în termen de doi ani. Conform Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, proiectul de investiții are ca obiectiv asigurarea condițiilor pentru crearea unui sistem de transport eficient, sustenabil, flexibil și sigur. Acesta presupune realizarea liniei CF pe traseul existent pentru linie simplă, cu reabilitarea tunelului pentru linie simplă și extinderea acestuia pe o distanță de 200 m spre stația Palas, instalație BLAI nouă pentru linia curentă Palas – Constanța Port Zona A și rețeaua de cabluri aferentă, modificare soft și hard instalație CE existentă în stația Palas pentru preluarea echipamentelor adăugate pe linia curentă Palas – Constanța Port Zona A, electrificarea liniei.
Prin aprobarea indicatorilor tehnico-economici se are în vedere reabilitarea liniei de cale ferată pe traseul existent 3,5 km, reabilitarea tunelului pentru linie simplă 490 m, extinderea tunelului spre stația Palas 200 m, electrificarea liniei Palas – Constanța Port Zona A.Valoarea totală a investiţiei (inclusiv TVA) este de 753.806 mii lei, iar durata de execuție a investiţiei este de 24 luni. Viteza de circulație proiectată este de 50 km/h.
Ultimele articole
