Bulgaria trebuie să plătească în jur de 1,4 milioane de euro pentru cel de-al treilea pod de pe Dunăre

Gheorghi Gvozdeikov, ministrul Transporturilor din Bulgaria, a declarat că țara sa trebuie să plătească în jur de 1,4 milioane de euro pentru cel de-al treilea pod de pe Dunăre. Pe 20 septembrie, guvernele Bulgariei și României au depus formularul pentru un studiu de fezabilitate și cererea de finanțare de la Comisia Europeană.

„Iniţiativa vine din ambele state. Începem să lucrăm intens. Noi candidăm pentru o finanţare de 50% de la Comisia Europeană”, a declarat oficialul bulgar potrivit Rador, citată de HotNews.

Gvozdeikov a mai afirmat că proiectul va fi realizat deoarece situația geopolitică din regiune este un catalizator în acest sens. Între timp, în România, Cătălin Drulă, președintele USR, a cerut eliminarea taxei de pod de la Giurgiu-Ruse, susținând că această taxă e un obstacol în calea liberei circulații a persoanelor și bunurilor între cele două țări: „Împreună cu partenerii noștri europeni din familia liberal-democrată, am cerut azi guvernelor României și Bulgariei să scoată taxă de pod de la Giurgiu-Ruse. Este un gest concret între țările noastre, care ar înlesni enorm traficul transfrontalier. Odată cu aderarea la Schengen vor dispărea ghișeele de control pașapoarte, de ce am mai avea alt ghișeu care să formeze blocaje? Timpul și combustibilul consumate la cozi reprezintă pierderi economice pentru toți. Și este imperativ ca ambele guverne să depună toate eforturile ca să intrăm în Schengen anul acesta”.

De asemenea, ministrul bulgar al Transporturilor a mai afirmat că în transportul feroviar „nu s-a investit până acum la fel ca în țările din Europa”, iar acest lucru ar trebui făcut deoarece „transportul feroviar are un viitor bun, fiind unul dintre cele mai ecologice din lume”.

„Modernizarea nu ține doar de achiziționarea de noi trenuri, ci și de o nouă viziune și o nouă strategie la care noi am început să lucrăm. Nu se va întâmpla repede, dar sperăm ca până în 2026, când potrivit Planului de Redresare si Rezilienţă trebuie să fie livrare noile trenuri, Bulgaria va avea o strategie clară și un plan de afaceri clar”, a explicat Gheorghi Gvozdeikov.

Ministrul a mai precizat că pentru aceste investiții Bulgaria va primi de la UE, prin PNRR, aproximativ un miliard de euro.