Agresivitate juridică fără precedent la șantierul naval Mangalia: Nemții de la Rheinmetall au șantajat Guvernul până le-a „ieșit” – Pumn în gură la CSAT și exproprieri forțate

Sub paravanul patriotic al „securității naționale” și al parteneriatelor strategice cu gigantul german Rheinmetall, Guvernul României pregătește una dintre cele mai controversate manevre politico-economice ale ultimilor ani. Obiectivul? Preluarea activelor Damen Shipyards Mangalia S.A., o societate aflată în plin faliment. Instrumentul? O expropriere forțată de tip „pumn în gură”, din care cel mai important filtru de siguranță al statului – Consiliul Suprem de Apărare a Țării (CSAT) – a fost scos pe ușa din dos.

Documente guvernamentale scot la iveală un mecanism de o agresivitate juridică fără precedent, menit să acopere un management dezastruos și să evite controlul la cel mai înalt nivel. Totul pornește de la un acord-cadru semnat pe genunchi cu grupul Rheinmetall în cadrul programului european SAFE, pentru construirea unor nave militare (o vedetă pentru scafandri și o navă de patrulare). Prin acest acord, oficialii români s-au legat la cap singuri: au semnat o clauză prin care garantează că vor pune la dispoziție Șantierul Naval Mangalia în termen de maximum 6 luni. Dacă nu o fac, nemții își iau jucăriile, pleacă fără penalități, iar România pierde finanțarea și rămâne cu buza umflată. Dar de unde să iei șantierul? Platforma industrială este o ciorbă juridică: statul deține 80 de hectare de teren, însă clădirile, docurile, macaralele și utilajele (așa-numitul „activ funcțional”) aparțin Damen Shipyards, firmă aflată în… CITEȘTE CONTINUAREA!