Vânzările mărcii Dacia a Renault au înregistrat o creştere anuală de 24,2% în primele şase luni ale anului, a declarat, marţi, unitatea low-cost a constructorului francez de automobile, subliniind importanţa mărcii accesibile, pe fondul incertitudinii economice, transmite Reuters. În ciuda îmbunătăţirilor, problemele legate de lanţul de aprovizionare persistă, reducând producţia din Maroc a maşinii de oraş Dacia Sandero cu 20.000 în timpul perioadei, a spus un direcor.
Dacia, care se mândreşte cu best-sellere precum Sandero, şi îşi extinde gama de vehicule electrice (EV), a vândut 345.432 de vehicule între ianuarie şi iunie, se arată într-un comunicat al unităţii Dacia. Aceasta se compară cu 277.885 de unităţi în aceeaşi perioadă a anului 2022, care a fost puternic afectată de Covid-19 şi de lipsa de componente.
Cele patru modele principale ale Dacia au înregistrat o creştere în primele şase luni ale anului, vânzările modelului hibrid Jogger avansând cu 130% şi reprezentând peste una din patru comenzi ale clienţilor. Vânzările modelului Spring, fabricat în China, unul dintre cele mai accesibile modele electrice de pe piaţa franceză, au crescut cu 38%, în timp ce vânzările de Sandero au urcat cu 24%.
Vânzările de vehicule electrice şi de maşini hibride au crescut în Uniunea Europeană în ultimii trei ani, impulsionate de subvenţiile guvernamentale şi de flotele corporative care caută opţiuni de vehicule cu emisii scăzute sau zero.
Dobânzile ipotecare sau cursurile de schimb nefavorabile au făcut ca cererea să fie mai slabă în multe ţări, dar marca poate fi o alternativă interesantă pentru clienţii mai sensibili la preţ, a declarat directorul de marketing, vânzări şi operaţiuni Dacia, Xavier Martinet, într-o discute telefonică cu jurnaliştii. El a mai spus că, deşi tendinţa se îmbunătăţeşte, problemele de aprovizionare au continuat să împiedice producţia.
„Poate că anul trecut ne lipseau trei părţi ale maşinii şi acum ne lipsesc doar două. Deci, se îmbunătăţeşte, dar face situaţia mai bună? Nu ştiu pentru că încă nu putem construi toate maşinile pe care dorim” să le construim, a spus el.
Dacia Sandero a pierdut pentru moment lupta cu Model Y de la Tesla
Modelul Sandero, vândut de Dacia, a pierdut pentru moment lupta cu Model Y de la Tesla, pe piața europeană, unde ambele se luptă pentru titlul de cel mai vândut automobil. Luna iunie a adus un nou val de mașini electrice înmatriculate pe piețele europene, în special pe cele cinci mari piețe, astfel că Tesla Model Y a înregistrat un volum important, aproape 30.000 de autoturisme, mai mult decât dublu față de anul trecut, scrie profit.ro. În același timp, Dacia Sandero pare că a intrat într-un ușor declin în luna a șasea, astfel că datele preliminare, publicate de Data Force, arată un volum de 11.174 de unități pentru modelul românesc, cu circa 1.600 mai puține decât în urmă cu un an. În aceste condiții, Tesla Model Y trece pe primul loc după primele șase luni ale anului, cu un volum total de 125.144 de autoturisme înmatriculate, în timp ce Sandero trece pe locul al doilea, cu 118.883 unități, având o creștere pe acest interval de 26%, comparativ cu anul anterior.
Cifrele nu sunt complete, ele cuprind cea mai mare parte a înmatriculărilor pe piețele din Europa, astfel că situația s-ar putea schimba, dacă vor fi incluse toate țările europene. Este ușor de observat în același timp că vârfurile de creștere ale Tesla se regăsesc în lunile în care are raportările trimestriale, în 2023 ele suprapunându-se cu momentele de reducere a prețurilor, semn că americanii sunt interesați de atingerea țintelor de vânzări, în detrimentul profitului.
Pe locurile următoare în clasamentul acestui an se găsesc VW T-Roc, care începe să se contureze drept cel mai vândut SUV din Europa, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, Toyota Yaris Cross, VW Tiguan, VW Golf, unul dintre puținele modele cu scădere în acest an, și Dacia Duster, care prinde astfel Top 10, cu 82.813 unități și o creștere de aproape 20%.
O surpriză plăcută în luna iunie a fost celălalt SUV produs în România, Ford Puma, care s-a clasat în luna a șasea pe locul 10, cu 16.188 unități, în creștere masivă, peste 80%, față de anul trecut, când uzina de la Craiova era nevoită să trimită oameni în concediu, din cauza crizei de semiconductori.
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google