Guvernul României pregătește o strategie prin care vrea să folosească banii împrumutați din SAFE pentru a cumpăra șantierul naval Damen Mangalia, iar ulterior constructorul german Rheinmetall Naval Systems să vină în țara noastră și să construiască patru nave în acest șantier. Strategia dezvăluie o schemă complexă în care statul român finanțează indirect investițiile unor constructori străini, transformând o achiziție militară într-o operațiune de salvare a unei afaceri private falimentare.
Șantierul Damen Mangalia a intrat în faliment cu datorii totale recunoscute de un miliard de lei, deși creditorii cer 1,97 de miliarde de lei. Valoarea de piață a șantierului este estimată între 84 și 184 de milioane de euro, dar investitorii trebuie să țină cont și de datoriile sale. Foarte puțini investitori se arată dispuși să preia o afacere care este deja falimentară și plină de obligații financiare. ANAF-ul are de recuperat 26 de milioane de lei de la Damen, iar salariaților ar trebui să le fie plătiți 30 de milioane de lei, chiar dacă acum compania nu arată vreo intenție să-și plătească datoriile. Într-o situație financiară atât de fragilă, primul investitor care se arată dispus să cumpere acest șantier este statul român, lucru confirmat chiar de… CITEȘTE CONTINUAREA!
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google