Infrastructura energetică a României se pregătește pentru o transformare amplă în următorul deceniu, autoritățile planificând investiții de aproximativ 2,3 miliarde de lei exclusiv pentru dezvoltarea și extinderea legăturilor electrice de mare tensiune cu statele vecine. Potrivit planului național de dezvoltare a rețelei de transport a energiei electrice pentru perioada 2026-2035, aprobat recent de ANRE, numărul liniilor de interconexiune de 400 kV este prevăzut să crească semnificativ, de la 11 la 19 linii. Această alocare financiară substanțială, care reprezintă aproape 19% din totalul programului de investiții în rețeaua de transport a Transelectrica, urmărește să ofere României o flexibilitate mult mai mare în gestionarea producției interne și a schimburilor transfrontaliere de electricitate.
Noile proiecte de interconexiune vizează consolidarea legăturilor energetice cu Ungaria, Serbia, Republica Moldova și Ucraina, planul incluzând realizarea a două conexiuni suplimentare cu Ungaria, o nouă linie cu Serbia, două legături spre Republica Moldova și alte trei direcționate către Ucraina. Lucrările majore se vor concentra în special în zona de vest a țării, prin extinderea nodurilor de la Porțile de Fier, Reșița, Timișoara, Săcălaz și Arad, precum și în est, prin proiecte strategice menite să conecteze mai eficient rețeaua națională cu vecinii estici. Această dezvoltare a infrastructurii de transport devine esențială într-un context în care schimburile regionale de energie au crescut considerabil, permițând României să livreze surplusul de producție externă în perioadele de vârf sau să importe rapid energia necesară atunci când producția internă întâmpină deficit.
Deși extinderea rețelei de interconexiune va spori securitatea energetică și va facilita integrarea noilor capacități de producție din surse regenerabile, specialiștii subliniază că aceste investiții masive nu se vor traduce automat în ieftinirea imediată a facturilor pentru consumatorii casnici. Prețul final al energiei rămâne influențat de dinamica complexă a costurilor de producție, cererea de pe piața regională și factorii macroeconomici. Cu toate acestea, programul extins de modernizare a rețelei, în valoare totală de peste 12 miliarde de lei pentru următorii zece ani, reprezintă un pas indispensabil pentru alinierea României la standardele pieței europene de energie și pentru eliminarea blocajelor istorice din sistemul național de transport.
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google