Debut fără succes pentru procesul de valorificare a Șantierului Naval Mangalia. Prima licitație s-a încheiat fără niciun ofertant. Nici Rheinmetall nu și-a manifestat interesul, deși autoritățile au susținut că firma va construi aici patru nave prin programul SAFE.
Prima etapă a procesului de vânzare s-a încheiat fără niciun rezultat. Termenul-limită pentru înscrierea investitorilor interesați de fostul Șantier Naval Damen Mangalia, aflat în faliment, a expirat sâmbătă, 27 iunie, la ora 13:00. Până la acel moment, lichidatorul judiciar CITR nu primise nicio ofertă, potrivit unor persoane familiarizate cu datele tranzacţiei, notează Observator News. Un posibil motiv al lipsei de interes este prețul cerut pentru active. Creditorii majoritari, controlați de grupul Damen, au decis ca licitația să pornească de la valoarea de piață, de 184 de milioane de euro, în locul valorii de lichidare, de 84 de milioane de euro. Totodată, procedura prevede organizarea a cel puțin șase licitații în aceleași condiții, fără reducerea prețului de pornire.
Intrarea în faliment a fost urmată de o nouă strategie de valorificare a Șantierului Naval Mangalia. Pe 26 mai, Adunarea Creditorilor a decis ca activele să fie scoase la licitație în cel puțin șase runde consecutive. Fiecare licitație va porni de la valoarea de piață, stabilită la 184 de milioane de euro. Varianta vânzării la valoarea de lichidare, estimată la 84 de milioane de euro, a fost respinsă. În paralel, Guvernul României a purtat discuții cu Rheinmetall pentru un contract estimat la 920 de milioane de euro. Acesta vizează construirea a patru nave militare, iar în proiect este luată în calcul și preluarea Șantierului Naval Mangalia. Investiția ar urma să fie finanțată prin programul SAFE, iar termenul pentru finalizarea întregului proiect este unul foarte ambițios: anul 2030.
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google