Portul Giurgiulești din Republica Moldova a fost achiziționat de România, în urma unei tranzacții care s-ar fi perfectat recent. Anunțul a fost făcut de europarlamentarul Nicu Ștefănuță. Europarlamentarul Nicu Ștefănuță a prezentat informația privind această achiziție într-o postare pe Facebook în contextul unei întâlniri cu premierul moldovean, Alexandru Munteanu. Cei doi s-au întâlnit la Bruxelles, unde șeful guvernului de la Chișinău se află în vizită oficială. Europarlamentarul român a afirmat că una dintre cele mai mari provocări ale procesului de aderare a Republicii Moldova la Uniunea Europeană este cea economică. El se arată încrezător în nominalizarea lui Alexandru Munteanu și în guvernul pe care l-a constituit la Chișinău. Având în vedere experiența sa de manager internațional, noul premier poate aduce investiții în Republica Moldova.
„Nominalizarea lui Alexandru Munteanu, un manager internațional cu multă experiență, cam la această întrebare oferă răspuns: Cum aducem investiții serioase în Republica Moldova? Cum creștem nivelul de trai al oamenilor?”, a transmis Nicu Ștefănuță pe Facebook.
Europarlamentarul a anunțat, în acest context, că România a achiziționat Portul Giurgiulești, o investiție de interes strategic, dat fiind că este vorba despre o infrastructură critică.
„Și România este parte din soluție. Recent, a cumpărat portul Giurgiulești. Nu mulți știu că aceasta este o investiție strategică și deșteaptă, pentru că un port este infrastructură critică. Îmi place mult seriozitatea și unitatea de care dă dovadă Moldova. Două adjective de care avem și noi mare nevoie. Moldova trebuie să fie în UE alături de țara-soră, România!”, a declarat europarlamentarul.
România și-a anunțat intenția de a achiziționa acest port din Republica Moldova încă din 2023. Iar în 2024 a fost înființată o echipă guvernamentală de negociere. Oferta a fost făcută prin Compania Națională Administratia Porturilor Maritime S.A. Constanta. Compania românească a propus să achiziționeze 100% din capitalul companiei „Danube Logistics” SRL, operatorul Portului Internațional Liber Giurgiulești.Statul român a promis că va face investiții de peste 24 de milioane de euro pentru modernizarea infrastructurii portuare. Portul Giurgiulești este considerat un punct vital pentru conectarea Republicii Moldova la coridoarele comerciale europene și la Marea Neagră.
Oferta oficială a fost formulată prin Compania Națională Administrația Porturilor Maritime S.A. Constanța, care a propus achiziționarea a 100% din capitalul companiei „Danube Logistics” SRL, operatorul Portului Internațional Liber Giurgiulești. Statul român și-ar fi asumat un plan investițional de peste 24 de milioane de euro pentru modernizarea infrastructurii portuare.Cu toate acestea, autoritățile de la Chișinău nu au confirmat tranzacția.Teleradio-Moldova a solicitat un punct de vedere Ministerului Dezvoltării Economice și Digitalizării, dar instituția ar fi transmis doar că va reveni ulterior cu un comunicat oficial, fără a comenta deocamdată informațiile apărute în spațiul public.
Pe de altă parte, ministrul român al Transporturilor, Ciprian Șerban, a declarat recent că oferta României pentru preluarea infrastructurii portuare ar fi fost acceptată, menționând că discuțiile au ajuns în etapa finală.El a spus că România ar fi fost declarată câștigătoare în negocierile derulate prin Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare și că urmează stabilirea ultimelor detalii împreună cu ministrul Transporturilor din Republica Moldova, Vladimir Bolea.Acesta ar fi precizat și că una dintre condițiile finale este prelungirea duratei de exploatare a portului dincolo de anul 2030, pentru ca investiția să fie considerată rentabilă. Potrivit lui Șerban, partea moldoveană s-ar fi arătat deschisă să facă această modificare cât mai curând.
„Teoretic, suntem în semnarea contractului. Am avut o discuție cu cei de la Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), le-am făcut o ofertă și a fost acceptată.Suntem câștigători și urmează să avem o discuție săptămâna viitoare cu ministrul Transporturilor din Republica Moldova, Vladimir Bolea. Sunt câteva condiții pe care trebuie să le îndeplinească și cei din Republica Moldova.Va trebui să prelungească durata de exploatare a portului, care acum este până în anul 2030. Ca să aibă sens investiția, să fie profitabilă și pentru România, trebuie să avem garanția că putem exploata și după anul 2030. Ei sunt deschiși şi vor face această modificare cât mai curând posibil”, spunea demnitarul român în urmă cu câteva zile.
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google