Siguranța navigației și a infrastructurii energetice critice din Marea Neagră se află în fața unor riscuri majore, în contextul incidentelor navale înregistrate în zona economică exclusivă a României. Ovidiu Cupșa, expert în management maritim și Ambasador Maritim al Organizației Maritime Internaționale, a tras un semnal de alarmă cu privire la proximitatea periculoasă dintre navele avariate și obiectivele petroliere, subliniind că cel mai recent caz s-a produs la o distanță de aproximativ 9 mile marine, echivalentul a circa 17 kilometri, față de Platforma Pescăruș.
Potrivit specialistului, aceasta este una dintre navele lovite în zona exclusivă economică românească, situație care pune în pericol direct atât securitatea energetică a infrastructurii critice naționale, cât și siguranța generală a navigației comerciale. Analiza realizată de expertul în transporturi navale indică un istoric îngrijorător, acesta identificând un număr de 11 incidente maritime asociate cu drone sau mine marine de la începutul conflictului armat, o parte semnificativă dintre acestea petrecându-se în proximitatea platformelor petroliere. Dintre acestea, cel puțin patru nave implicate în evenimente similare pe parcursul anului 2024 s-au aflat în apropierea zăcămintelor offshore, incidentul recent de la 9 mile marine reprezentând însă cel mai apropiat punct înregistrat până în prezent de o astfel de amenințare la adresa obiectivelor strategice.
În opinia expertului, perturbarea constantă a comerțului maritim și afectarea fluxurilor logistice ar putea reprezenta mize principale ale evenimentelor din vestul Mării Negre, scopul acestor acțiuni fiind probabil acela de a bloca sau descuraja transportul de cereale și al altor mărfuri esențiale în această regiune strategică. Evaluările prezentate subliniază gravitatea contextului geopolitic și economic actual, atrăgând atenția asupra vulnerabilităților persistente din bazinul vestic al Mării Negre și asupra necesității unor măsuri sporite de protecție pentru traficul civil și obiectivele industriale offshore.
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google