Site icon TOMIS NEWS

Grecia investește 420 de milioane de euro în modernizarea feroviară

Screenshot 20251224 171633 Chrome

Guvernul grec a ajuns la un acord cu Hellenic Train (filială a companiei feroviare de stat italiene Ferrovie dello Stato) pentru îmbunătățirea siguranței și a calității transportului feroviar din Grecia, printr-o investiție totală de 420 de milioane de euro. Pachetul include achiziționarea a 23 de trenuri electrice de la compania franceză Alstom, potrivit EFE, citată de agerpres.ro.Potrivit unei relatări publicate de site-ul GreekReporter, aceasta ar fi „cea mai mare investiție privată din istoria transportului terestru din Grecia” și prima achiziție majoră de material rulant nou de la Jocurile Olimpice din 2004.

Anunțul vine la mai bine de doi ani după accidentul feroviar grav din 28 februarie 2023, soldat cu 57 de morți, majoritatea studenți. Atunci, o coliziune frontală între un tren de pasageri și un tren de marfă, la nord de orașul Larissa, a declanșat proteste și un val de indignare publică. Criticile au vizat inclusiv privatizările din sector și lipsa implementării unor sisteme de siguranță care ar fi putut preveni tragedia.

Acordul prevede investiții de 420 de milioane de euro, dintre care:

112 milioane de euro pentru infrastructură;

restul sumei pentru reînnoirea parcului feroviar, prin trenuri electrice Coradia Stream, de ultimă generație.

Contractul pentru achiziția garniturilor, în valoare de 308 milioane de euro, a fost semnat săptămâna aceasta cu Alstom și include un program de asistență tehnică pe 10 ani, potrivit unui comunicat al Hellenic Train. Instruirea personalului care va opera noile trenuri este așteptată să înceapă în ianuarie anul viitor. Livrările ar urma să înceapă în trimestrul al doilea din 2027.Conform comunicatului, trenurile vor veni cu cele mai moderne sisteme europene de siguranță „complet preinstalate”. Garniturile vor avea:

335 de locuri pentru trenurile interurbane (IC);

362 de locuri pentru trenurile suburbane;

viteză maximă de 160 km/h;

reducere estimată de 10% a consumului de energie;

integrare completă a Sistemului European de Control al Trenurilor (ETCS), pentru reglarea automată a siguranței și a vitezei.

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Exit mobile version