Bulgaria a dat undă verde și se construiește o autostradă care va traversa țara de la granița cu România până la granița cu Grecia. După ani de amânări, lucările la această autostradă au început și aceasta va pleca fix de la granița cu România, de la Ruse, și se va întinde până la Veliko Tărnovo. Pentru turiștii din România care preferă vacanțele în Grecia, aceasta este o veste extraordinară, pentru că drumul se va scurta serios ca timp, în prezent drumurile din Bulgaria nefiind cele mai prietenoase.
Autostrada Ruse-Veliko Tărnovo va începe de la noul pod peste Dunăre de la Ruse, care este în construcție, și se va termina în orașul Debeleț. De acolo, traficul se va separa spre Pasul Șipka și Pasul Republicii. Această șosea de mare viteză va conecta Europa de Nord-Est cu Grecia și Turcia, legând practic Marea Baltică de Marea Mediterană. Proiectul total conectează Ruse, granița cu România, de Sofia și de vama Makaza, granița cu Grecia. Deși contractele au fost blocate ani la rând, situația actuală a tronsoanelor este următoarea. Lotul 1, Ruse-Byala cu o lungime de 40,6 kilometri, a început recent după 4 ani de amânări. Proiectul costă circa 450 de milioane de euro și va fi gata la finalul anului 2029. Lotul 2, Centura Byala, cu 35,4 kilometri, a pornit în 2023, dar solul instabil a cerut reproiectarea tehnică a traseului. Finanțarea primelor două loturi, în valoare de 1 miliard de euro, este asigurată parțial din fonduri europene.
Lotul 3, Byala-Veliko Tărnovo, cu o lungime de aproximativ 60 de kilometri, nu este încă atribuit. Licitația a început în mai 2025, iar în iunie 2026 s-au deschis doar ofertele tehnice. Prețul estimat este uria și controversat în Bulgaria: 1,82 miliarde de euro, ceea ce echivalează cu 32 milioane de euro pe kilometru. Bulgaria vrea să continue autostrada de la Veliko Tărnovo către Stara Zagora, Haskovo și punctul de frontieră Makaza. Planul include tuneluri complexe pe sub munții Balcani. Pentru a urgenta lucările, autoritățile din Sofia vor să ofere această extensie în concesiune. Constructorul privat și-va recupera investiția prin colectarea de taxe de drum. Ministrul dezvoltării regionale, Ivan Shishkov, a declarat că scopul mandatului său este finalizarea completă a traseului până la granița cu Grecia.
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google