Tranzacție istorică: Consorțiul MSC – Rheinmetall a cumpărat Șantierul Naval Mangalia, la a cincea licitație publică

Șantierul Naval Mangalia intră într-o nouă eră industrială și strategică după ce a fost adjudecat astăzi, 9 octombrie 2026, în cadrul celei de-a cincea licitații publice organizate de lichidatorul judiciar CITR SPRL. Tranzacția a fost încheiată cu succes de consorțiul format din gigantul german din industria apărării Rheinmetall AG și colosul global de transport maritim MSC (Mediterranean Shipping Company). Prețul de pornire al acestei licitații decisive a fost de 138 de milioane de euro, reprezentând 75% din valoarea de piață de 184 de milioane de euro, după o reducere substanțială de peste 46 de milioane de euro aplicată în urma eșuării primelor patru tentative din lipsă de ofertanți.

Această achiziție marchează salvarea platformei navale de la Marea Neagră, aflată în procedură de faliment sub fosta denumire Damen Shipyards Mangalia SA, situație dramatică ce dusese la concedierea colectivă a celor peste 1.000 de angajați care au primit plăți compensatorii. În timp ce autoritățile din Senatul României evaluau în paralel o alternativă legislativă prin care statul ar fi putut prelua companii strategice aflate în dificultate pentru motive de siguranță națională și economică, soluția privată avansată de MSC și Rheinmetall oferă o restructurare radicală și o perspectivă de dezvoltare pe termen lung prin transformarea șantierului într-un hub major de producție navală europeană bazat pe un concept dual, civil și militar.

Pilonul militar al proiectului va fi coordonat de divizia Rheinmetall Naval Systems, care intenționează să folosească infrastructura de la Mangalia pentru construcția a patru nave militare de mari dimensiuni. Proiectul este strâns legat de fondurile masive accesate de grupul german prin programele europene de apărare, în special programul SAFE, pachetul estimat de producție și modernizare ridicându-se la 920 de milioane de euro, valoare ce va permite atragerea unor noi contracte guvernamentale globale și europene în România.

Pe pilonul civil și logistic, MSC, corporația controlată de familia italiană Aponte, garantează sustenabilitatea economică prin integrarea șantierului în rețeaua sa mondială, asigurând comenzi constante pentru construcția, reparația și mentenanța navelor comerciale de mari dimensiuni. De asemenea, MSC, care operează deja divizia MSC Crewing Services la Constanța, va dezvolta la Mangalia un sistem de învățământ dual, un centru de instruire pentru ingineri și navigatori, precum și un nucleu de cercetare și dezvoltare tehnologică, având obiectivul de a deveni cel mai mare angajator de profil din țară.

Din punct de vedere juridic: Oferta câștigătoare la licitația organizată de CITR pentru suma de 138.034.320,47 euro (fără TVA) a fost depusă formal de către vehiculul Rheinmetall Real Estate România SRL.

Din punct de vedere operațional și al proiectului industrial: Grupul elvețiano-italian MSC este partener de proiect al celor de la Rheinmetall. Modelul de afaceri asumat este unul dual: Rheinmetall va acoperi pilonul militar (construcția și mentenanța navelor de apărare), iar MSC este partenerul desemnat pentru pilonul civil (reparația, mentenanța și construcția de nave comerciale din flota lor, alături de dezvoltarea centrului educațional și de instruire).

Preluarea șantierului de către consorțiul internațional generează un impact social și economic masiv asupra întregii regiuni. Planul asumat de noii proprietari prevede reangajarea a câteva mii de persoane pe platforma industrială, compensând integral pierderile de locuri de muncă generate de falimentul Damen și transformând Mangalia într-un centru de excelență în domeniul naval la nivel internațional.