OMV Petrom a terminat prietenia cu Bolojan: Din cauza lui avem criză pe piața carburanților

Guvernul condus de Ilie Bolojan este acuzat de CEO-ul OMV Petrom, Christina Verchere, că ar fi contribuit la apariția unei situații de criză în unele stații de alimentare, unde s-au semnalat lipsuri temporare de carburanți. Șefa grupului austriac susține că problema a apărut pe fondul intervenției statului în piața carburanților, care ar fi creat dezechilibre în lanțul de aprovizionare și în comportamentul de cumpărare.

În explicațiile sale, Christina Verchere a arătat că, atunci când există o dinamică puternică a prețurilor, consumatorii urmăresc atent unde este mai ieftin și se orientează rapid către anumite stații. În aceste condiții, unele puncte de vânzare pot rămâne fără stoc suficient, tocmai din cauza acestui „val” de cerere. Ea a pus accentul pe faptul că intervențiile administrative creează un dezechilibru pe care toți jucătorii din piață încearcă să-l gestioneze, iar efectul se vede inclusiv în prețuri: potrivit ei, impactul ar fi mai mare asupra cotațiilor la combustibili decât asupra țițeiului.

CEO-ul OMV Petrom a mai afirmat că România depinde masiv de importuri de carburanți, iar orice dezechilibru extern se reflectă imediat la pompă. Chiar dacă există producție internă, aceasta nu acoperă consumul, iar motorina rămâne zona cea mai vulnerabilă, potrivit șefei companiei. Verchere a mai susținut că OMV Petrom este afectată de două plafoane de marjă: unul la rafinare și unul la retail, în timp ce alți operatori ar fi afectați doar de vânzarea finală către consumator.

Șefa OMV Petrom a declarat că lipsurile din stații sunt temporare și că alimentarea se face cât mai rapid. Totuși, ea a avertizat că intervențiile administrative, dacă sunt menținute pe termen lung, pot crea dezechilibre persistente și pot afecta investițiile. Compania a mai transmis că aprovizionarea nu s-a modificat semnificativ din cauza tensiunilor din Orientul Mijlociu, deoarece OMV Petrom nu cumpără, în mod obișnuit, din această zonă. Sursele sale sunt diversificate și includ Azerbaidjan, Norvegia, Africa, America Latină și Canada. În final, Christina Verchere a explicat că diferențele de preț au dus la aglomerare în anumite benzinării, iar stocurile s-au epuizat rapid, însă doar temporar.

Într-o evaluare mai largă a pieței, Verchere a spus că, pentru nevoile României, între cele două rafinării se poate acoperi cererea internă de combustibil pentru aviație, ceea ce oferă un anumit confort. Cu toate acestea, ea consideră că întreruperea aprovizionării și riscul de aprovizionare rămân, în ansamblu, cea mai mare provocare. Totodată, potrivit ei, perioada este una tensionată, iar presiunea majoră se vede în evoluția prețurilor, context în care românii s-au declarat îngrijorați și dezamăgiți de situația economică.